Numa tarde de segunda-feira, fui a Peruíbe, no litoral sul de SP. Andei na Linha 926 da Intersul, sentido Peruíbe. Quanta diferença tem a andar em um carro bonito e confortável se comparado com os da Viação Piracicabana.
Habitualmente o itinerário da Linha 926 quando partido de Santos, percorre o túnel, Santa Casa, Canal 1 e praias para seguir ao centro de São Vicente, mas ontem essa linha cortou caminho. Seguiu pela Av. Martins Fontes e Via Anchieta até o Bolsão 8 e entrou para a Rodovia dos Imigrantes, sentido Praia Grande, assim passando por fora do centro de São Vicente.
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Ônibus Marcopolo Viale ano 2009 prefixo 1906 sobre chassi de 12m. com motor Mercedes-Benz dianteiro OF-1722/59 equipado com ar-condicionado, bancos estofados e de encosto alto. |
Na volta peguei a Linha 905 da Viação Piracicabana na Rodoviária de Peruíbe, percorrendo vários pontos de Itanhaém como o bairro de Belas Artes que é um ponto de comércio muito movimentado e a Praia do Sonho na qual estava lotada. E depois essa linha percorre por dentro do Centro de Mongaguá pela Avenida São Paulo até sair pela Av. Presidente Kennedy já no município de Praia Grande.
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Ônibus Marcopolo Torino ano 2009 prefixo 8913 sobre chassi de 10m. com motor Merceds-Benz dianteiro OF-1418/52 com bancos estofados e de encosto alto e sem ar-condicionado. |
Ferrovias
Durante o passeio em Peruíbe, fotografei imagens da antiga estação ferroviária de Peruíbe, na qual aquela estrada de ferro desativada fazia o ramal Santos /Cajati. Espero que um dia aquele ramal ferroviário volte a funcionar. A antiga estação foi reformada recentemente com recursos do Governo Federal em parceria com a Prefeitura daquele municipio e serve como sede do arquivo histórico de Peruíbe
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Antiga estação ferroviária de Peruíbe |
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Placa de inauguração da reforma da antiga estação |
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Vista da estação já reformada |
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Placa da estação ferroviária indicando a kilometragem exata. |
Em breve vou divulgar no Blog Conscientização uma matéria especial sobre a Vila de Paranapiacaba, no alto da Serra do Mar. Aguardem!
As ferrovias do litoral paulista deveriam ser reativadas, para os passageiros.
ResponderExcluirBom saber que a prefeitura de Peruíbe teve a iniciativa de reformar a estação, quem sabe no futuro ela seja novamente utilizada para os fins originais. Parabéns pela postagem e pelas fotos, Werter!
Muito obrigado Emilio! Só tô esperando o tempo melhorar para ir a Vila de Paranapiacaba. Um forte abraço!!
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