quinta-feira, 30 de maio de 2013

HISTÓRICO: Governador paulista dá o ponta pé inicial para o VLT


 
Placa informativa das obras do VLT em Santos
 
Ontem foi um dia histórico para as cidades de Santos e São Vicente na Região Metropolitana da Baixada Santista para o transporte coletivo. Em visita a Santos o Governador Geraldo Alckmin deu o ponta pé inicial para a construção dos primeiros 11 km do VLT (Veiculo Leve sobre Trilhos) que na 1ª etapa ligará Barreiros em São Vicente a Cons. Nébias em Santos. A 2ª etapa ligará o Porto de Santos-Cons. Nébias até o Valongo em um trecho compreendido em 6 km. Além da visita do governador também estiveram presentes o Secretário Estadual de Transportes Metropolitanos Jurandir Fernandes, presidente da EMTU Joaquim Lopes e o Secretário Estadual de Meio Ambiente Bruno Covas e também contando com autoridades locais como o Prefeito de Santos, Paulo Alexandre Barbosa.
Em seguida a comitiva estadual foi para São Vicente dar o ponta pé inicial contando com a presença do prefeito daquele município Luís Claudio Billi. "É um grande avanço para o transporte coletivo da região. E a gente está muito feliz", disse o governador em entrevista ao Jornal A Tribuna. Logo após o discurso em Santos, o Governador deu o primeiro passo operando a escavadeira já retirando o primeiro trilho da antiga Estrada de Ferro Sorocabana onde por muitos anos passaram trens de carga vindo de São Paulo para o Porto de Santos.
 
 
Maquina escavadeira retirando o primeiro trilho da antiga linha férrea desativada pelo
Governador Geraldo Alckmin. Foto: Carlos Nogueira, Jornal A Tribuna
 
A previsão de entrega do primeiro trecho do VLT será em junho de 2014, mas a construtora Queiroz Galvão ganhadora da licitação para execução das obras não garante esse prazo de entrega, mas salientou que se esforçará disse o Superintendente de Contratos da construtora Luis Henrique de Ávila.
Além dos 11 km totais nas duas etapas da construção o ramal do VLT contará com um pátio para manutenção dos trens e um CCO (Centro de Controle Operacional) e estações de transferências em Santos e São Vicente.
 
 
Canteiro de obras do VLT nos quais contará com mais de 1000 operários.
 

domingo, 12 de maio de 2013

Novos trólebus BRT's em São Paulo

          Ontem em um sábado ensolarado e muita correria em decorrência da véspera do Dias das Mães em relação ao comércio nas vendas de presentes, fui ao Brás, na região central de São Paulo para dar um passeio e pesquisar presente mais em conta para presentear minha mãe. Depois de ter comprado o presente tive um grande privilégio: na Avenida Rangel Pestana próximo ao Largo da Concórdia avistei pela primeira vez um trólebus novo de carroceria Caio Indusscar, modelo Millenium BRT e chassi Scania com três eixos compondo tração eletrônica IGBT da fabricante Eletra. O primeiro trólebus que vi foi o do prefixo 4 1544 da empresa Ambiental da Área 4 Zona Leste.
 
 
Trólebus 4 1544 da Ambiental no ponto da Avenida Rangel Pestana, seguindo para o
Terminal São Matheus, na Zona Leste de São Paulo.
 

          Quase andei nesse carro, por questão de segundos na hora que ia adentar nesse trólebus, vi o mesmo modelo mas voltando sentido contrário para o Terminal Parque D. Pedro II fazendo a mesma linha da imagem acima: a 2290-10 Terminal Pq. D. Pedro II/ Terminal São Matheus. O prefixo era o 4 1531 e andei nesse para seguir a Praça da República, no centro de São Paulo.


Trólebus 4 1531 na Praça da República, em SP.


          Depois que desci na Praça da República avistei o 4 1544 vindo em seguida e pelo que notei ao andar nesse tipo de veículo, os mesmos só tenho a elogiar pelo seu design e conforto ao passageiro. O motor dele não faz nenhum tipo de ruído irritante aos ouvidos, são bem silenciosos e totalmente modernos. Bem que Santos, no litoral de São Paulo poderiam seguir esses mesmos conceitos, mas um dia quem sabe. E ao final do passeio flagrei um carro-torre de manutenção da rede aérea fazendo manutenção na chave seletric (desvio de mudança de rede aérea) com contator. Esse carro-torre pertence a empresa Via Aérea prestadora da SPTrans na qual é responsável pela manutenção da rede aérea.
 
 
Carro-torre fazendo manutenção na rede aérea de trólebus.