Trólebus de Santos: 50 anos no próximo mês

         

 

          No mês de vem no dia 12 o sistema de trólebus em Santos comemorará 50 anos de operação e serviço. O Blog Conscientização vai preparar uma edição especial homenageando meio século de história e preservação do sistema trólebus nas quais adquirimos cultura e foi um grande responsável pelo impulso na economia santista. Também vamos mostrar fotos inéditas de trólebus antigos em Santos, todos autorizados pelos seus verdadeiros autores das imagens nunca divulgados antes pela internet. Aguardem!



Atualizado às 20: 17 por A Tribuna

Para comemorar os 50 anos do ônibus trólebus em Santos, a Prefeitura disponibilizará um veículo especial para realizar viagens gratuitas ao longo da próxima segunda-feira. Além disso, o ônibus terá uma exposição de fotos antigas e homenagens com antigos motoristas, a partir das 12 horas, no ponto final da Linha 20, na Praça Mauá, no Centro.

Segundo a Prefeitura, os passeios poderão ser feitos no trólebus que percorre o Centro e o Gonzaga com partidas das praças Mauá e Independência Gonzaga, durante todo o dia. Antigos e atuais funcionários dos trólebus receberão homenagens, assim como representantes do Movimento Respira São Paulo.

Os trólebus começaram a circular em Santos em 12 de agosto de 1963. Eram cinco veículos fabricados na Itália pela Fiat/Alfa Romeo/Marelli, que rodavam na linha 5, entre Centro e Aparecida. O sistema cresceu, e Santos chegou a contar com 76 km de rede aérea, onde transitavam 50 coletivos elétricos.

No entanto, o sistema diminuiu em virtude da dificuldade em conseguir peças de reposição para os carros, até que a indústria nacional passou a fabricar trólebus. Novos veículos foram adquiridos nos anos 1980, mas o sistema foi quase totalmente desativado entre 1994 e 1996. Atualmente Santos conta com seis trólebus, que rodam na Linha 20.    

Protesto do MPL em Santos pacífico por pouco tempo. Depois disso, praça de guerra. LAMENTÁVEL

Na última quinta-feira (20/06) houve mais um protesto organizado pelo Movimento Passe Livre (MPL) no Centro de Santos. O evento contou com mais de 10 mil pessoas e com a participação de membros do Sindicato dos Estivadores de Santos. O objetivo do movimento era protestar contra um possível aumento na passagem de ônibus municipal na qual Santos, a única cidade do litoral paulista não ter reajustado. No sistema intermunicipal gerenciado pela EMTU houve o reajuste e ai o MPL pede as autoridades a redução nas passagens.

Manifestantes reunidos na Praça dos Andradas, em Santos

Passeata indo em direção ao Terminal Valongo, em Santos



Manifestantes dentro do Terminal Valongo.

A passeata sai da Praça dos Andradas, em frente a Cadeia Velha e seguiram para o Terminal Valongo. Depois seguiram pela Av. Presidente Vargas e Martins Fontes. Tudo estava correndo bem até alguns vândalos encapuzados e camuflados se passando por manifestante a começarem a provocar uma onda de saques ao comercio local. O primeiro estabelecimento saqueado foi uma loja de conveniência anexa a um posto de combustível no Valongo. Na hora de ato criminoso um dos vândalos estava portando uma arma de fogo e disparou dois tiros para o alto e houve correria cercada de tumulto. Veja o vídeo abaixo:

 

 

 

O segundo ato de vandalismo foi mais a frente próximo ao Cemitério da Filosofia, no Saboó onde vândalos colocaram fogo em uma lixeira. Adiante no Conjunto Habitacional Athié Jorge Cury dois ônibus municipais da Viação Piracicabana foram apedrejados e vários manifestantes gritaram a frase “Sem violência” e “sem vandalismo”. Chegando a altura do conjunto habitacional ao lado do CT Meninos da Vila do Santos Futebol Clube alguns dos marginais ligados a favela do Pantanal pediram para a imprensa e demais manifestante a desligarem suas câmeras até a Policia Militar intervir no fato. Segue mais um vídeo:

 

 

 

Chegando a entrada de Santos houve mais confusão. Vândalos saquearam por volta de 20h05min o supermercado atacadista Assai e a padaria Alvorada. Na hora do tumulto apareceram a Rocam da Policia Militar para entrarem em confronto com esses marginais que estavam depredando e saqueando o estabelecimento.

 

 

Correria entre vândalos e a guarnição da Policia Militar na entrada de Santos

 



Momento em que vândalos apedrejam um estabelecimento e a Policia Militar colocam os

mesmos para correrem.



Por determinação do comando local da PM a passeata teve que retornar ao Centro de Santos. Chegando próximo ao Terminal Valongo, vândalos atacaram viaturas da Policia Militar e em seguida chegou a Tropa de Choque e o tumulto foi generalizado, muitas pessoas correndo e se refugiando em local seguro. Conforme noticiário de imprensa local ninguém se feriu e um suspeito foi detido por participar dos atos de vandalismo.

Estamos em um país democrático com livre liberdade de opinião e expressão. Temos que reivindicar nossos direitos com foco e objetivo de maneira coerente e formal. O Blog Conscientização não compactua com qualquer ato de violência e vandalismo na qual comprometa um bem particular ou um patrimônio publico. Afinal quem paga os prejuízos causados por esses baderneiros e anarquistas somos nós, o cidadão de bem, a população.

Protestos fazem o Brasil a sair nas ruas

 

Imagem do Movimento Passe Livre na Ponte Estaiada em São Paulo. Foto: Tarifa Zero.org

 

Nos últimos dias o Brasil tem se tornado manchete em todo o território nacional e mundialmente tudo pelo protesto reivindicando um transporte coletivo com mais qualidade e passagens mais baratas. Infelizmente a realidade brasileira não é assim. Passagens caras, ônibus lotados e sem nenhum tipo de conforto e maus empresários lucrando com o sofrimento do povo faz com que motivem a população a sair nas ruas de todo o país para protestar.

Alguns maus intencionados se aproveitam dessa situação para cometerem atos de vandalismos ao patrimônio público como pichar em monumentos, apedrejar e até queimar ônibus na forma de se rebelarem contra os fatos que acontecem ultimamente.

Em São Paulo, na maior cidade do país virou uma praça de guerra, teve que a tropa de choque da policia militar intervir na onda de manifestação, tudo para não invadirem a Avenida Paulista na qual em uns de seus primeiros dias o coração financeiro de São Paulo sofreu com atos de vandalismo. Também aconteceu em outras cidades brasileiras como no Rio de Janeiro, Belo Horizonte e até em Brasília nos quais integrantes do MPL (Movimento do Passe Livre) chegaram a invadir o Congresso Nacional. O motivo desse protesto começou em São Paulo após a passagem de ônibus, trens e metrô terem subido de R$ 3,00 para R$ 3,20.

 

 

Fachada da Prefeitura de São Paulo pichada após protestos. Foto: G1-SP.

 



Em Cubatão, na Baixada Santista um ônibus incendiado pelos manifestantes.

Foto: G1-Santos



 

Em Santos, no litoral de São Paulo tem uma manifestação tranquila de maneira coerente, organizada e com foco apesar da passagem de ônibus municipal continuar nos seus atuais R$ 2,90. O protesto acontece na qual a população além de reivindicar uma possível diminuição da passagem de ônibus, pedem com que a prefeitura de Santos exija da permissionária Viação Piracicabana uma planilha de custo mais transparente justificando um possível aumento e por parte das autoridades darem a chance da população de participar de uma comissão entre poder público, prestador do serviço e a sociedade para discutirmos um transporte de maneira eficiente e que atenda as necessidades do cidadão nos quais pagam por esse serviço.

O governo federal anunciou a redução do PIS/COFINS das empresas de transporte para estimular a diminuição da passagem de ônibus nos quais em algumas cidades já apresentam redução na passagem de ônibus como em Porto Alegre que reduziu de R$ 2,95 para R$ 2,80 e esperamos que outras cidades brasileiras reduzam os preços de suas passagens de ônibus graças a medida provisória 617/2013 publicada em 31 de maio no Diário Oficial da União.

Em São Paulo agora já é fato. As informações anunciadas em veículos de comunicações respeitados em nosso país já anunciaram a redução da passagem de ônibus de R$ 3,20 para R$ 3,00 conforme declarações do Prefeito de São Paulo Fernando Haddad e do Governador de São Paulo, Geraldo Alckmin.

Por isso o Blog Conscientização parabeniza o MPL e a população por reivindicarem os seus direitos de maneira formal, ética e organizada com um único foco e objetivo. Esse blog repudia qualquer manifestação de maneira desorganizada, sem foco nos quais somos contra qualquer tipo de vandalismo que comprometa o patrimônio público na qual quem paga a conta somos nós, o CIDADÃO.

 

 

 

"TRANSPORTE, UM DIREITO DO CIDADÃO, UM DEVER DO ESTADO"

 

 

 

HISTÓRICO: Governador paulista dá o ponta pé inicial para o VLT

 

Placa informativa das obras do VLT em Santos

 

Ontem foi um dia histórico para as cidades de Santos e São Vicente na Região Metropolitana da Baixada Santista para o transporte coletivo. Em visita a Santos o Governador Geraldo Alckmin deu o ponta pé inicial para a construção dos primeiros 11 km do VLT (Veiculo Leve sobre Trilhos) que na 1ª etapa ligará Barreiros em São Vicente a Cons. Nébias em Santos. A 2ª etapa ligará o Porto de Santos-Cons. Nébias até o Valongo em um trecho compreendido em 6 km. Além da visita do governador também estiveram presentes o Secretário Estadual de Transportes Metropolitanos Jurandir Fernandes, presidente da EMTU Joaquim Lopes e o Secretário Estadual de Meio Ambiente Bruno Covas e também contando com autoridades locais como o Prefeito de Santos, Paulo Alexandre Barbosa.

Em seguida a comitiva estadual foi para São Vicente dar o ponta pé inicial contando com a presença do prefeito daquele município Luís Claudio Billi. "É um grande avanço para o transporte coletivo da região. E a gente está muito feliz", disse o governador em entrevista ao Jornal A Tribuna. Logo após o discurso em Santos, o Governador deu o primeiro passo operando a escavadeira já retirando o primeiro trilho da antiga Estrada de Ferro Sorocabana onde por muitos anos passaram trens de carga vindo de São Paulo para o Porto de Santos.

 

 

Maquina escavadeira retirando o primeiro trilho da antiga linha férrea desativada pelo

Governador Geraldo Alckmin. Foto: Carlos Nogueira, Jornal A Tribuna

 

A previsão de entrega do primeiro trecho do VLT será em junho de 2014, mas a construtora Queiroz Galvão ganhadora da licitação para execução das obras não garante esse prazo de entrega, mas salientou que se esforçará disse o Superintendente de Contratos da construtora Luis Henrique de Ávila.

Além dos 11 km totais nas duas etapas da construção o ramal do VLT contará com um pátio para manutenção dos trens e um CCO (Centro de Controle Operacional) e estações de transferências em Santos e São Vicente.

 

 

Canteiro de obras do VLT nos quais contará com mais de 1000 operários.

 

Novos trólebus BRT's em São Paulo

          Ontem em um sábado ensolarado e muita correria em decorrência da véspera do Dias das Mães em relação ao comércio nas vendas de presentes, fui ao Brás, na região central de São Paulo para dar um passeio e pesquisar presente mais em conta para presentear minha mãe. Depois de ter comprado o presente tive um grande privilégio: na Avenida Rangel Pestana próximo ao Largo da Concórdia avistei pela primeira vez um trólebus novo de carroceria Caio Indusscar, modelo Millenium BRT e chassi Scania com três eixos compondo tração eletrônica IGBT da fabricante Eletra. O primeiro trólebus que vi foi o do prefixo 4 1544 da empresa Ambiental da Área 4 Zona Leste.

 

 

Trólebus 4 1544 da Ambiental no ponto da Avenida Rangel Pestana, seguindo para o

Terminal São Matheus, na Zona Leste de São Paulo.

 

          Quase andei nesse carro, por questão de segundos na hora que ia adentar nesse trólebus, vi o mesmo modelo mas voltando sentido contrário para o Terminal Parque D. Pedro II fazendo a mesma linha da imagem acima: a 2290-10 Terminal Pq. D. Pedro II/ Terminal São Matheus. O prefixo era o 4 1531 e andei nesse para seguir a Praça da República, no centro de São Paulo.

Trólebus 4 1531 na Praça da República, em SP.

          Depois que desci na Praça da República avistei o 4 1544 vindo em seguida e pelo que notei ao andar nesse tipo de veículo, os mesmos só tenho a elogiar pelo seu design e conforto ao passageiro. O motor dele não faz nenhum tipo de ruído irritante aos ouvidos, são bem silenciosos e totalmente modernos. Bem que Santos, no litoral de São Paulo poderiam seguir esses mesmos conceitos, mas um dia quem sabe. E ao final do passeio flagrei um carro-torre de manutenção da rede aérea fazendo manutenção na chave seletric (desvio de mudança de rede aérea) com contator. Esse carro-torre pertence a empresa Via Aérea prestadora da SPTrans na qual é responsável pela manutenção da rede aérea.

 

 

Carro-torre fazendo manutenção na rede aérea de trólebus.

 

É adiada a retirada de dinheiro dos ônibus municipais de Santos

No último dia 23 de abril seria proibido o dinheiro dentro dos ônibus municipais em Santos para que a população usasse o cartão transporte, mas isso não aconteceu conforme prometido pelo prefeito de Santos, Paulo Alexandre Barbosa conforme seu discurso de posse no dia 1º de janeiro desse ano e também anunciado essa medida no dia 23 de janeiro conforme o Plano de Melhorias do Transporte (PMT). Por isso a permissionária do transporte coletivo, a Viação Piracicabana recebeu uma multa no valor de R$ 14.500,00, mas reincidente. Sua primeira multa foi também nesse mesmo valor, mas pelo problema de atualização no cartão transporte ocorrida em março na qual muitos usuários ficaram em grandes filas para serem atendidos.

 

 

Motorista ao mesmo tempo dirigindo e cobrando passagem dentro do

coletivo. Foto: Bruno Miani, Jornal A Tribuna

 

No PMT foi acordado entre prefeitura e a empresa de ônibus a implantação de mais postos de vendas autorizados de cartões transporte e recargas, implantação da compra de passagens pela internet e a renovação de 12% na frota de ônibus e a extinção da dupla função do motorista na qual fazia o papel de cobrador. Tais medidas não foram cumpridas ainda em parte como a renovação da frota nos quais foram exigidos ônibus com ar-condicionado, wi-fi (internet sem fio) e piso baixo total e o aumento de postos autorizados de vendas de passagens nos quais tem 140 espalhados em toda a cidade. A meta da prefeitura era chegar até 200 postos.

Caso até dia 10 de maio a permissionária não coloque ônibus novos e no dia 23 de maio não seja extinta a dupla função do motorista será aplicada uma multa agora no valor de R$ 28.000,00 e em caso de reincidência o contrato pode ser cancelado.

Conforme trecho divulgado na edição do Jornal A Tribuna de Santos na página A-7 do dia 27 de abril de 2013 fala que “A Viação Piracicabana tem contrato coma Cidade até março de 2014, mas existe a possibilidade de renová-lo por mais oito anos”.

 

Manchete do Jornal A Tribuna de 27/04/2013.

 

 

O Blog Conscientização entrou com requerimento no ano passado em uma unidade do Poupatempo, em Santos para questionar o contrato de prestação de serviços da Viação Piracicabana com base no requerimento nº 0002/12 no dia 21 de maio de 2012 conforme a Lei de Acesso Livre a Informação na época recentemente sancionada pela Presidente da República Dilma Rousseff.

 

 

Requerimento de consulta do contrato de concessão ou permissão da

empresa prestadora de serviço de ônibus em Santos.

 

 

No requerimento questionei se o contrato era de Permissão ou Concessão. Passados mais de 20 dias depois receberam a resposta via e-mail na qual fui informado que o contrato se tratava de Permissão.

 

 

Resposta recebida pela CET-Santos

 

 

Vale lembrar que contrato de permissão é de até 5 anos e fica isento de licitação, mas contrato de concessão são mais de 5 anos e por isso passa-se por processo licitatório, mas para isso um município para fazer concessão em serviços públicos precisaria ter mais de 200.000 habitantes, como Santos tem mais de 400.000 habitantes entraria como contrato de concessão conforme a Lei nº 8.666 de 1993, mas conforme noticiário local na pratica não é isso que poderia estar acontecendo. A população precisa ficar atenta a esse fato.



Atualizado em 28/04 às 17:02

Conforme noticiamos anteriormente no blog Conscientização notar imagem abaixo do ônibus que está chegando a Santos nos quais fazem parte das reinvindicações feitas pelo prefeito Paulo Alexandre Barbosa no seu dia de posse e também faz parte do Planto de Melhoria do Transporte).

Ônibus que atenderá as exigências do novo sistema municipal de Santos.

Foto: Willian Rufino.

 

Finalmente obras do VLT podem começar em um mês

 

Trecho onde vai passar o futuro VLT e o local da foto será a futura

Estação Ana Costa, em Santos

 

 

O consórcio Expresso VLT Baixada Santista, formado pelas empresas Construtora Queiroz Galvão S.A. e Trail Infraestrutura Ltda, poderá ser homologado e assinará contrato com o Governo do Estado para iniciar os trabalhos em até 30 dias. A empresa foi anunciada, nesta sexta-feira, como vencedora da licitação para as obras de implantação da primeira etapa do Veículo Leve Sobre Trilhos (VLT) da Baixada Santista.

“É o tempo necessário para tomar as providências, mobilizar gente e maquinário para o canteiro de obras”, frisa o diretor-presidente da Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos (EMTU), Joaquim Lopes da Silva Júnior. O consórcio vitorioso apresentou o menor preço entre os cinco participantes da concorrência pública: R$ 313,5 milhões.

Este era o quesito necessário para ter o direito a executar a fase que vai de Barreiros, em São Vicente, até a Avenida Conselheiro Nébias, em Santos. São 9,5 quilômetros de extensão. Com exceção dos veículos (trens) e da parte de sinalização e energia, que já foram comprados, o consórcio terá a obrigação de implantar todos os detalhes previstos no projeto.

“Via permanente, rede aérea, o alargamento do túnel, as nove pontes de transposição. Fará toda a infraestrutura necessária para o VLT, incluindo as edificações, obras de arte, a demolição do Viaduto Emmerich, a construção do novo viaduto e as estações”, explica o diretor-presidente da EMTU.

 

Outra etapa

 

Ainda existe a segunda etapa da obra, da Avenida Conselheiro Nébias até o Valongo, que será alvo de outra licitação. O trecho de sete quilômetros, passando pelo Porto, está em fase de licenciamento ambiental. “A nossa estimativa é que até maio se publique o edital desse segundo trecho, estimado em R$ 250 milhões”, diz o representante da EMTU.

 

 

 

Fonte: Jornal A Tribuna